Le Ghan
Adelaide à Darwin via Alice Springs
Voyagez de Darwin à Alice Springs, puis à Adelaide (ou inversement), via l’un des grands voyages transcontinentaux en train « le Ghan ».
Regardez les paysages spectaculaires défiler et se transformer, de la splendeur tropicale luxuriante de Darwin et du Top End aux rouges et couleurs ocre des chaînes de montagnes des MacDonnell et du Centre Rouge, jusqu’à la côte sud de l’Australie et Adelaide. Cette ligne a été nommée d’après les chameaux et leurs accompagnateurs afghans: il y a 150 ans.
47 heures de voyage, 2 nuits à bord, le Ghan parcourt 2 979 km à travers l’Outback. Voyage dans des régions difficiles, dans le confort et le style d’un grand hôtel. Après 1 559 km parcourus et 19 heures de voyage, réveillez-vous au cœur de l’Australie à Alice Springs. Le temps d’une visite du Desert Park ou un tour de ville de 4 heures, l’aventure continue à travers les Territoires du Nord, 1 420 km pour rejoindre Darwin, 24 heures de voyage comprenant une escale de 3 h 30 aux célèbres gorges de Katherine, le temps nécessaire pour une croisière de 2 heures ou un survol en hélicoptère.
Les rotations :
Trajet Adelaide/Darwin via Coober Pedy (Manguri), Alice Springs et Katherine
Adelaide/Alice Springs : départ dimanche et mercredi d’Adelaide vers 12h, arrivé le lendemain à Manguri vers minuit, départ à 3h30, arrivée à Alice Springs vers 14h.
Alice Springs/Darwin : départ lundi et jeudi vers 18h, arrivée à Katherine à 10h le lendemain, départ vers 13h, arrivée à Darwin le mardi et vendredi vers 17h30.
Trajet Darwin/Adelaide Coober Pedy (Manguri), Alice Springs et Katherine :
Darwin/Alice Springs : départ mercredi et samedi de Darwin vers 9h, arrivée Alice Springs le lendemain vers 10h.
Alice Springs/Adelaide : départ jeudi et dimanche vers 13h, arrivée à Manguri vers 21h, départ immédiat sur Adelaide, arrivée le vendredi et lundi à 13h.
L’Indian Pacific
Sydney à Perth via Adelaide
L’Indian Pacific est le dernier des voyages transcontinentaux qui traverse l’Australie d’un bout à l’autre, de Sydney à Perth en passant par Broken Hill et Adelaide. Un voyage comparable en distance à un trajet Istanbul - Delhi ou encore Barcelone - Stockholm.
Le train prend son nom des deux océans qu’il relie, un voyage fabuleux de 4 352 km de l’Océan Pacifique à l’Océan Indien, en 65 heures, 3 nuits à bord en passant par les spectaculaires Montagnes Bleues, l’historique Broken Hill, l’Outback rougeoyant, bref stop à Adelaide, puis découverte de la plaine de Nullarbor, 478 km de rails droits sans aucune courbe où les couleurs du désert changent selon l’ensoleillement.
Il est possible de voyager sur toute la ligne ou sur des sections (Sydney-Broken Hill, Sydney-Adelaide ou Adelaide-Perth ou vice-versa).
Les rotations :
Trajet Sydney/Perth via Broken Hill et Adelaide
Sydney/Adelaide : départ mercredi et samedi vers 15h, arrivée le lendemain à Broken Hill vers 9h, puis à Adelaide à 15h.
Adelaide/Perth : départ jeudi et dimanche vers 18h30, arrivée le lendemain à Kalgoorlie à 19 heures, départ 22h30, arrivée à Perth samedi et mardi à 9h.
Trajet Perth/Sydney
Perth/Adelaide : Départ dimanche et mercredi vers 12h, arrivée le mardi et vendredi à Adelaide à 7h.
Adelaide/Sydney : départ mardi et vendredi vers 10h, arrivée à Broken Hill à 16h30, départ vers 18h30, arrivée Sydney le mercredi et samedi à 10 heures.
Les cabines à bord du Ghan ou de l’Indian Pacific
Les passagers en première classe, appelée « Gold Service », bénéficient d’un bon confort et d’un service particulier comprenant tous les repas au wagon-restaurant, accès au wagon-salon.
Cabines avec 2 couchettes superposées avec douche et toilettes privées ou cabine individuelle avec une seule couchette avec lavabo et douches/WC à partager.
Il existe aussi une Deluxe Cabin dans la catégorie Gold Services. Seulement une cabine deluxe par train beaucoup plus spacieuse, avec un lit double et un lit simple au-dessus, coin salon et avec douche et toilettes privées.
La classe appelée « Red Service Sleeper », moins confortable, offre des cabines 2 couchettes avec douche et toilettes extérieures.
Pour les voyageurs individuels, ils devront partager une cabine double. Aucun repas inclus en Red Service Sleeper, l’accès au wagon-restaurant et salon de la classe Gold n’est pas autorisé, un wagon-restaurant Red Service Dîner avec des plats rapides à emporter est prévu pour les passagers de cette classe.
La classe appelée « Red Service Day/night seats » offre des sièges inclinables sans repas.
Nouvelle Classe Platinum sur le Ghan uniquement :
Cabines de luxe très spacieuses au décor moderne dotées de deux lits individuels ou d’un lit double convertible en salon dans la journée, d’une salle de bains privée avec douche, lavabo, WC et des fenêtres panoramiques des 2 côtés, un service personnalisé 24/24h.
